UV Härtungslampe für Autolacke

Thu, 02 Jul 2026 14:07:36 +0800

In einer Lackierlinie für Autolacke führt ein nicht geeigneter UV-Lichtstrahler nicht nur dazu, dass Energie verschwendet wird. Zudem muss man mit hoher Geschwindigkeit versuchen, eine ausreichende Aushärtung des Lacks zu erreichen. Die Anzeichen dafür sind erkennbar: Der Überzug bleibt nach dem Trocknen noch klebrig, oder der klare Lack wird spröde und verliert an Haftungskraft. Die Lösung besteht darin, den Lichtstrahler so einzustellen, dass er zur Leistungskurve der Maschine passt – und nicht umgekehrt.

Leistung, Spektrum und Aushärtung
Unser UV-Lichtstrahler für Autolacke arbeitet mit einer Hochdruck-Quecksilberdampfquelle. Die Spektralabgabe ist so eingestellt, dass sie bei 365 nm ihren Höhepunkt erreicht. Das ermöglicht eine ausreichende Photonendichte, die für die Aktivierung der Photoinitiatoren in modernen Lacken notwendig ist. Die maximale Strahlungsintensität auf der Oberfläche des Lacks beträgt mehr als 12 W/cm² – das bedeutet, dass bei typischen Linientemperaturen 800–1200 mJ/cm² pro Behandlung möglich sind.

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UV Härtungslampe für Autolacke